Американская компания Ford предъявила публике свой новый внедорожник под названием Everest, который будет запущен в производство и продажу уже в будущем году. Стоимость пока не называется, зато на осб цена более чем приемлема. Европа и Россия в перечень стран, на чьи рынки будет поставляться Everest, не входят. В качестве рынков сбыта названы Китай, Новая Зеландия, Австралия, ЮАР, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В общем-то, он и создавался в австралийском подразделении Ford. По сообщениям представителей компании Everest, позаимствовавший платформу пикапа Ranger, полностью подменит собой внедорожник Territory.
Семиместный сверхпроходимый
Сам производитель без тени скромности называет своё новое детище самым вместительным автомобилем своего класса и утверждает, что внутри с комфортом могут поместиться до семи человек, а в багажнике — плита осп.
Новинка, по заверениям менеджеров Ford, способна буксировать прицепной груз весом до трёх тонн, а также переправляться вброд через водоёмы глубиной до 80 см. Этому поспособствует дорожный просвет размером в 225 мм. На крыше может разместиться стокилограммовый груз, а всего Everest способен транспортировать не более 750 кг.
- Модели будут выпускаться с одним из трёх различных двигателей:
- 2,0-литровый бензиновый EcoBoost;
- 2,2-литровый четырёхцилиндровый турбодизельный Duratorq;
- 3,2-литровый пятицилиндровый турбодизельный Duratorq.
О производительности этих агрегатов пока ничего не сказано. Трансмиссия будет представлена 6-ступенчатым «автоматом», либо 6-ступенчатой механикой.
Оснащение Everest тоже обещано весьма неплохое. Планируется установка систем помощи подъёма и спуска, парковочного ассистента, контроля мёртвых зон, мультимедии с экраном на 8 дюймов и прочих электронных помощников водителя. Будет присутствовать и адаптивный круиз-контроль, позволяющий в автоматическом режиме управлять скоростью движения, а также удерживать безопасную дистанцию с впереди идущим транспортным средством. Установленные на передней части авто датчики будут позволять автомобилю самостоятельно регулировать скорость в зависимости от сокращения или разрыва расстояния до автомобиля, едущего впереди.
