Нынешний Lexus LS комплектуется адаптивным круиз-контролем и стереокамерой, системами экстренного торможения, распознавания препятствий (автомобилей, пешеходов, велосипедистов), мониторинга слепых зон, удержания и подруливания в полосе. Однако у Лексуса LS нет автопилота даже в усечённом виде. В премиум-сегменте функция автономного вождения уже не редкость. Такой, например, оснащается рестайлинговый Mercedes S-класса, новые Mercedes E-класса и BMW пятой серии...
Записи с меткой "седан"
С 16 октября на китайский рынок поступит обновлённый седан Buick Excelle GT, поменявший оптику, решётку радиатора и бамперы. Самая существенная перемена произошла под капотом. На смену «атмосфернику» 1.5 (114 л.с.) и «турбочетвёрке» 1.4 (144 л.с.) пришли два новых наддувных трёхцилиндровых мотора: 1.0 мощностью 115 л.с. и 1.3 (как на Бьюике GL6), развивающий 156 л.с...
Дочерняя компания китайского гиганта SAIC Motor — британская фирма MG — представила на суд поклонников новое поколение четырёхдверки сегмента D по имени MG6. Фастбек построен на той же самой базе, что и седан Roewe i6, появившийся прошлой осенью. Только MG6 позиционируется как более роскошный и престижный. Тут заявлены повышенное внимание к оснащению и материалам отделки...
Компания BMW на закрытом мероприятии в Германии представила седан M5 нового поколения, который впервые в истории модели получил полноприводную трансмиссию, сообщает пресс-служба компании. Помимо стандартных изменений, которые традиционно подразумевают мощный двигатель, перенастроенное шасси, модернизированное рулевое управление и набор режимов работы агрегатов, новая M5 теперь безальтернативно оснащается трансмиссией M xDrive...
Компания Lexus начала дорожные испытания наиболее мощной и быстрой версии седана LS нового поколения, которая, как ожидается, получит 600-сильный мотор. Шпионские фотографии новинки опубликовало издание Autoevolution.По предварительным данным, «заряженный» седан Lexus LS F оснастят совершенно новым восьмицилиндровым двигателем, рабочий объем которого составит от 4 до 4,4 литра...
Lexus Enthusiast ссылается на январское издание японского журнала Mag-X, который, собственно, и распространил сведения о вероятной точке в истории седана GS. Согласно его данным, в Toyota пришли к выводу, что автомобиль в модельной гамме попросту не нужен и нынешнее, четвертое по счету поколение GS окажется последним. Эту информацию, конечно, можно считать чушью или как минимум не слишком вероятной, если бы не несколько фактов...