Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что считает необходимым увеличить утилизационный сбор для автомобилей с двигателем объемом от 1 до 2 литров с 300 тыс. до 550 тыс. руб. уже в этом году, а затем поднимать его ежегодно, чтобы к 2029 году он достиг 1 млн руб. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора предприятия на совещании в Совете Федерации.
Такая политика, по его словам, будет мотивировать китайские компании вкладывать деньги в развитие российского автопрома, локализовывать своих поставщиков на территории России и создавать партнерские проекты с российскими автопроизводителями.
C 1 апреля в России исчезла возможность ввозить новые автомобили с оформлением как на физлиц, так и на юрлиц без уплаты дополнительных платежей. В соответствии с постановлением правительства теперь при ввозе автомобилей из стран ЕАЭС (кроме России сюда входит Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия) придется уплачивать коммерческий, а не льготный утильсбор.
Теперь утилзационный сбор добавляет 844 800 руб. к цене автомобиля с мотором объемом 2-3 литра, 306 000 руб. за автомобили с моторами до 2 л., 970 000 руб. за машины с моторами 3-3,5 л., 1,235 млн за машины с моторами объемом более 3,5 л. За электрокары придется доплатить 360 000 руб.
Напомним, что ранее глава «АвтоВАЗа» заявлял, что китайские автопроизводители в ходе «агрессивной экспансии» на российский авторынок заходят в традиционные рыночные сегменты Lada, «пробивая» барьер утильсбора большими скидками.
Ранее в марте 2024 года «АвтоВАЗ» отчитался о рекордных за 11 лет месячных продажах автомобилей. Продажи легковых и легких коммерческих машин Lada в России составили 42 840 штук, говорится в сообщении предприятия.
По заявлению компании, итоги мартовских продаж на 53,6% выше, чем в феврале 2024 года, и на 83,6% выше в сравнении с мартом 2023 года.
