Неприятным сюрпризом для автовладельца может стать неожиданный отказ автомобиля заводиться.
Причин неполадки существует огромное множество: от простой невнимательности владельца до серьезной неисправности.
Разбираться в ситуации следует начать с наиболее очевидных причин:
1. Проверить не кончился ли бензин. Удивительно, но многие водители просто забывают заправить топливный бак, не обращая внимание на световой сигнал индикатора.
2. Осмотреть аккумулятор. Неисправности проводки, холодная температура или небрежность автомобилиста (забыл выключить фары на ночь) могли привести к его разрядке. Если в аккумуляторе есть заряд, то при повороте ключа приборная панель должна засветиться. Если аккумулятор сел — панель будет светить очень тускло, либо вообще не светиться.
3. На машинах с автоматической коробкой передач нужно проверить положение селектора коробки. Во всех положениях, кроме N и P, завести машину невозможно.
4. Проверить предохранители/проводку автомобиля (особенно для старых машин). Всего один маленький окислившийся проводок — и двигатель запустить не удастся.
5. Обратить внимание на свечи. Если они покрыты нагаром или мокрые — двигатель вряд ли запустится. Такое возможно после дождя, либо из-за простаивания автомобиля в мороз.
6. Проверить искру на свечах. Нужно достать одну из свечей вместе с проводом, прислонить к металлу машины и попробовать покрутить стартер – если искры образуются, значит проблема в другом. Если искры нет, необходимо посмотреть состояние трамблера (снять с него крышку) – он мог выйти из строя, либо просто быть мокрым (после дождя).
8. Обязательно установить работает ли стартер. Если при повороте ключа слышно только одинарный щелчок или же его вовсе нет — проблемы со стартером имеются.
9. Проверить бензонасос. При повороте ключа в положение ON должен быть слышен едва различимый щелчок реле и тихое гудение бензонасоса.
10. Если бензонасос в порядке, вспомните давно ли менялся топливный фильтр. Эти фильтры меняются раз в 10-20 тыс. км. Он мог просто забиться и теперь не пропускает топливо.
11. Частая причина — забит выхлоп/катализатор. Актуально так же для старых автомобилей. Если двигатель не может «дышать», он не заведется.
12. И конечно же стоит обратить внимание на лампочку CHECK ENGINE и провести само диагностику. Возможно вышел из строя один из датчиков автомобиля.
В случае если причину по которой автомобиль не завелся так и не удалось установить – лучшем решением будет обратиться в сервис к профессионалам. К поломке машины могли привести причины, с которыми разобраться в «поле» просто невозможно. К примеру поломка компьютера или механическое повреждение двигателя авто.
Автор: Павел Игнатов
